Με τον καιρό να μην κάνει τη χάρη στις ομάδες, μόνο Ferrari και Red Bull πάτησαν πίστα σήμερα στο Montmelo. Παραγωγική Τρίτη για τη Scuderia, ατύχημα και ζημιά για την RB22 το απόγευμα!
Η δεύτερη ημέρα των κεκλεισμένων των θυρών δοκιμών της Βαρκελώνης ήταν μια ακόμη πιο ήσυχη ημέρα από την πρώτη. Οι περισσότερες ομάδες είχαν αφήνει να εννοηθεί πως μάλλον δε θα πατούσαν στην πίστα του Montmelo σήμερα, κυρίως λόγω των προγνώσεων για βροχές που σίγουρα ήταν κάτι που δε θα βοηθούσε στις δοκιμές των ομάδων.
Ωστόσο, η Ferrari επέλεξε να τρέξει κανονικά, με τον Charles Leclerc να βγαίνει απ’ τα γκαράζ ήδη απ’ τις 9 το πρωί τοπική ώρα, δηλαδή με το ξεκίνημα της διαδικασίας.
Μόλις άλλη μια ομάδα, ωστόσο, έκανε γύρους, και αυτή ήταν η Red Bull. Οι υπόλοιπες 9 επέλεξαν να μην τρέξουν, είτε λόγω καιρού, είτε λόγω ανετοιμότητας είτε λόγω επεξεργασίας των δεδομένων της πρώτης ημέρας, όπως ανακοινωσε πως έκανε η Haas.
The Prancing Horse stretches its legs in Barcelona! 🐎
— Formula 1 (@F1) January 27, 2026
Ferrari lap the Circuit de Barcelona-Catalunya for the first time this year 💨#F1 pic.twitter.com/xLPKEA7ahp
Καθώς η μέρα προχωρούσε, η διαδικασία μπήκε για λίγο υπό καθεστώς κόκκινης σημαίας, μιας και φαίνεται πως ο Max Verstappen, με την RB22 του, να έχει έξοδο στη Στροφή 5, κατά τη διάρκεια ενός γύρου εισόδου του.
Καθώς η ψιχάλα ξεκίνησε, ενώ σύντομα εντάθηκε σε κανονική βροχή, και η Mercedes ανακοίνωσε πως δε θα έτρεχε σήμερα. Στον αντίποδα, Ferrari και Red Bull είχαν αμφότερες από δυο σετ πλήρως βρόχινων ελαστικών, και από τέσσερα σετ ενδιάμεσων. Ήταν πλήρως εξοπλισμένες για γύρους στο βρεγμένο.
Μετά τη μεσημεριανή διακοπή, το τιμόνι της SF-26 έπιασε ο Lewis Hamilton, που προσωρινά είχε μηχανικό αγώνα τον Bryan Bozzi, τον συνεργάτη του Charles Leclerc. Είναι γνωστό πως ο Βρετανός δε θα έχει πλέον τον Riccardo Adami του χρόνου, ενώ ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί ο αντικαταστάτης του.
Και η RB22, ωστόσο, άλλαξε οδηγό πίσω απ’ το τιμόνι, μιας και ήταν η σειρά του Isack Hadjar να γράψει γύρους. Αργότερα μέσα στη διαδικασία, ωστόσο, ο Γάλλος είχε έξοδο και τετακέ, ενώ είχε και επαφή με τα προστατευτικά της Στροφής 14, δηλαδή της γρήγορης δεξιάς που οδηγεί στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού.
Τα “απόνερα” της πρόσκρουσης αυτής απαθανατίστηκαν σε βίντεο από άτομο εκτός πίστας, που με μεγάλου διαμετρήματος φακό έπιασε κάποια πλάνα.
🔊 El SONIDO del accidente de Hadjar
— Nachez (@Nachez98) January 27, 2026
🎥 @FormulaNachopic.twitter.com/aTXpYcgCw4
Εκπρόσωπος των Κόκκινων Ταύρων επιβεβαίωσε πως ο Hadjar δεν είχε κάποιον τραυματισμό απ’ το ατύχημα.
Τα πλάνα έδειχναν πως η RB22 δεν είχε την πίσω πτέρυγά της. Όμως, με δύο πλήρεις ημέρες δοκιμών, η Red Bull δε βρίσκεται σε ιδιαίτερα μειονεκτικό σημείο, καθώς θα υπάρχει αρκετός χρόνος για επιδιορθώσεις στο μονοθέσιο για συμμετοχή στην τρίτη διαθέσιμη ημέρα τους. Όλο αυτό εννοείται υπό την προϋπόθεση πως υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά.
Γίνεται αντιληπτό πως Cadillac, Audi, Racing Bulls και Alpine είχαν προαποφασίσει να μην τρέξουν σήμερα εάν ο καιρός δεν ήταν βολικός, όπως και εν τέλει αποδείχτηκε. Έτσι, καταπιάστηκαν κυρίως με την ερμηνεία των δεδομένων της πρώτης ημέρας, όπως σχολίασε και σχετικά ο οδηγός της Cadillac, Valtteri Bottas.
Και σήμερα, επίσημα γυρολόγια δεν υπήρξαν, ωστόσο από μη επίσημες πηγές φαίνεται πως ο καλύτερος χρόνος ήταν ένα 1:19.578 απ’ τον Verstappen. Ο Leclerc, απάντησε με ένα 1:20.578, με αμφότερους χρόνους να γίνονται στο στεγνό.
MV3 and the RB22 🤝🦁#F1 pic.twitter.com/y08gP8AHxZ
— Formula 1 (@F1) January 27, 2026
Ο Μονεγάσκος έκανε συνολικά 64 γύρους πριν δώσει τη σκυτάλη στον Hamilton που έκανε άλλους 56 το απόγευμα. 27 γύρους συμπλήρωσε ο Verstappen, ενώ ο Hadjar είχε προσθέσει άλλους 51 στο σακούλι της Red Bull, πριν το ατύχημά του.
Έτσι, παρά τις μη βολικές καιρικές συνθήκες, η Ferrari είχε μια αρκετά παραγωγική ημέρα από γύρους. Όχι τόσο πολλά χιλιόμετρα για τη Red Bull, αλλά σίγουρα έχει προίκα τον μαραθώνιο γύρων της Δευτέρας.
Στην παρουσίαση του livery δοκιμών που έκανε η McLaren την περασμένη εβδομάδα, η πρωταθλήτρια ξεκαθάρισε πως θέλει να έχει στα χέρια της για τη Βαρκελώνη ένα αρκετά ώριμο πακέτο μονοθεσίου, το οποίο θα κουβαλούσε μέχρι και τους πρώτους αγώνες. Έτσι, ο χρόνος για το Woking ήταν σύμμαχος, εξ’ ου και η απόφαση να μην πατήσει πίστα η MCL40 τις πρώτες δύο από τις πέντε ημέρες της Βαρκελώνης.
Έτσι, και με τη Williams να έχει ξεκαθαρίσει πως δε θα βρεθεί καθόλου στο Montmelo, μόνο η Aston Martin παραμένει μυστήριο. Έχει επιβεβαιωθεί πως δε θα είναι παρών και τις τρεις διαθέσιμες ημέρες δοκιμών, με το νωρίτερο που εικάζεται πως θα δούμε την AMR26 να είναι την Πέμπτη.
